Port handlowo rybacki

W Kołobrzegu zawsze przywiązywano dużą wagę do portu, który stanowił jedno z dwóch głównych źródeł bogactwa miasta. Port zlokalizowany jest u ujścia rzeki Parsęty, w województwie zachodniopomorskim nad Morzem Bałtyckim. Znajduje się tu port handlowo - rybacki z mariną jachtową, który pełni także funkcję portu pasażerskiego. W Kołobrzegu funkcjonują nabrzeża przeładunkowe, Lokalne Centrum Pierwszej Sprzedaży Ryb oraz dwie stocznie, które remontują miejscowe kutry i jachty a czasem większe statki. Działa tu brzegowa stacja ratownicza - SAR oraz znajduje się morskie przejście graniczne.

Statek wpływający do portu w Kołobrzegu

Statek wpływający do portu w Kołobrzegu (źródło: Wikipedia, autor: JDavid)

Historia portu na przełomie wieków

W latach 1361 - 1610 Kołobrzeg przynależał do Hanzy. Okres ten stanowił szczyt rozwojowy miasta. Mieszkańcy prowadzili niezwykle barwne życie, ponieważ w miastach hanzeatyckich spotykali się kupcy oraz marynarze z różnych krajów. Miasto i port przeżyły upadek gospodarczy w wyniku wojny trzydziestoletniej ( 1618-1648 ). Ponowny rozkwit nastąpił w momencie wprowadzenia przez Napoleona w 1806 roku blokady kontynentalnej dla Anglii. W kołobrzeskim porcie dokonywano olbrzymich przemytów luksusowych towarów w wyniku czego wielu kupców dorobiło się dużych majątków.

W 1837 roku obowiązek utrzymania portu przejęło państwo pruskie. W tym czasie rozbudowane zostały falochrony i zachowany został głęboki na ponad pięć metrów tor wodny w wejściu do portu. Walki o Kołobrzeg w 1945 roku sprawiły, że z większości obiektów zostały jedynie gruzy, natomiast portowe akweny zostały zablokowane przez zatopiony sprzęt. Port w Kołobrzegu został na nowo otwarty dopiero trzy lata później – w 1948 roku.

Rola portu w gospodarce Kołobrzegu

Port pełni niezwykle istotną rolę w gospodarce Kołobrzegu. Stanowi największy zakład pracy i pełni rozmaite funkcje. To tutaj zlokalizowana jest siedziba największego polskiego armatora promowego – Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A.- Polferries.

Falochron w Kołobrzegu

Falochron w Kołobrzegu (źródło: Wikipedia, autor: Olek Remesz)

Na dzień dzisiejszy kołobrzeski port umożliwia obsługę statków o długości nie przekraczającej 75 metrów, szerokości – do 13 metrów i stopniu zanurzenia – do 4,5 metra. W porcie handlowym dokonuje się zamiany środków transportu ładunków. Doprowadzona jest tu linia kolejowa i droga dla samochodów ciężarowych. Przy nabrzeżach zlokalizowane są dźwigi, zaś na placach składowych leżą bloki granitów oraz marmurów. Statki ze zbożem cumują przy elewatorach zbożowych, które powstały jeszcze przed wojną. Do portu przybijają statki różnych bander.

Obok działalności handlowej, drugą ważną funkcją kołobrzeskiego portu jest – port rybacki. Na dzień dzisiejszy wszystkie cumujące przy nabrzeżach kutry oraz łodzie rybackie znajdują się w rękach prywatnych. Kołobrzeg to największy w Polsce port rybacki – trafia tutaj aż 60 % wszystkich połowów bałtyckich.